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通用航空大有作為 --西亞航空爭分奪秒轉運鄭州危重病患

點擊次數:2181??發布日期:2021-07-24??【打印此頁】??【關閉

7月20日,河南極端暴(bao)雨突襲,鄭州水滿(man)為患(huan),發(fa)生嚴重(zhong)洪澇災害(hai),陸(lu)路交(jiao)通全線停擺,阜外華中(zhong)心血管病醫(yi)院等醫(yi)療機構(gou)遭遇停電,眾(zhong)多危重(zhong)患(huan)者(zhe)得(de)不到良好救治(zhi),生命垂(chui)危,牽動著全國人民的心。

7月21日上午(wu),西亞(ya)直升機(ji)航空有限公司與杭州市公羊會(hui)(hui)公益基(ji)金會(hui)(hui)聯合(he)接河(he)南(nan)省防汛抗旱指揮部(bu)辦公室(shi)指令,要求派出(chu)直升機(ji)與救(jiu)援隊前往(wang)河(he)南(nan)部(bu)分地區執行救(jiu)援物資投(tou)送、被(bei)困人員轉移等緊急救(jiu)援任務。

時間就是生命,接到救援指令,西(xi)亞航空立即啟動駐勤(qin)于杭州市西(xi)湖區的BEEL429直升機緊(jin)急(ji)救援計劃(hua)(hua):向(xiang)準備(bei)到(dao)浙江開展外勤基地年度運行安(an)全(quan)檢(jian)查的民航烏魯木齊監管(guan)局報告救援計劃(hua)(hua)、向(xiang)軍民航申請緊(jin)急(ji)飛行計劃(hua)(hua)、聯系(xi)(xi)各(ge)經停機場開展技術保障,機組組織飛行準備(bei)等(deng)一系(xi)(xi)列(lie)常態化工作(zuo)措施(shi)。

此時的新疆,正(zheng)值古爾邦節假期。“災情就是(shi)命令,人民群眾的利益高于一切(qie)。”民航(hang)(hang)(hang)烏(wu)魯木齊監管局領導立即指(zhi)示(shi)西亞(ya)(ya)航(hang)(hang)(hang)空充(chong)分做好救援保(bao)(bao)障,并安(an)排(pai)西亞(ya)(ya)航(hang)(hang)(hang)空運行監察員(yuan)連夜飛(fei)赴阜陽機場與機組會合,一方面協(xie)助并指(zhi)導西亞(ya)(ya)航(hang)(hang)(hang)空順利實施本次救援任務,另一方面充(chong)分協(xie)調(diao)民航(hang)(hang)(hang)河南(nan)監管局,力求在機場保(bao)(bao)障、管制(zhi)及(ji)氣象輔助等方面給(gei)予轄(xia)區通航(hang)(hang)(hang)企業(ye)西亞(ya)(ya)航(hang)(hang)(hang)空最(zui)大力度(du)的支(zhi)持。

在軍民航(hang)各單位(wei)的全力幫助(zhu)支持(chi)下(xia),西(xi)亞航(hang)空B-7482直升機,滿載著救援(yuan)物資,于(yu)21日(ri)中午12時(shi)25分從杭州起(qi)飛,經江蘇溧陽、安徽阜陽兩站技術(shu)經停,于(yu)傍晚6時(shi)許(xu)抵達鄭州新鄭機場。

  

                                           雨中新鄭機場(chang)                                                             烏云密布的鄭州市區

由于路面受阻,直升機已成為(wei)緊(jin)急醫療(liao)轉運救(jiu)援的主(zhu)要載體。

作(zuo)為環塔(ta)國際拉力(li)(li)賽搜索(suo)醫(yi)療(liao)救援(yuan)(yuan)多(duo)年保障單位(wei),國家應急管理部南北方航空護林總站(zhan)森(sen)林消防救援(yuan)(yuan)保障戰略合作(zuo)單位(wei),以及新疆、浙江兩省區全境執行空中醫(yi)療(liao)救援(yuan)(yuan)的主要(yao)力(li)(li)量(liang),西亞航空已積累了豐富的空中醫(yi)療(liao)與應急救援(yuan)(yuan)實(shi)操經(jing)驗。

根據現場救援指揮部指令,西亞航(hang)空Bell429直升機22日持續(xu)往(wang)返飛(fei)行于(yu)河南省人民(min)醫院與阜外華中心血管病醫院之間,開(kai)展危(wei)重癥(zheng)患(huan)者的(de)轉(zhuan)院工作。

截止22日19時許,已累計轉(zhuan)運(yun)病患21人,這其中(zhong)有(you)身患重(zhong)疾(ji)的(de)中(zhong)老年、也有(you)剛剛出生(sheng)仍在保溫箱接受治療(liao)的(de)嬰兒。。。

與時間賽跑,給生命(ming)接(jie)力,西亞航空滿懷通航使命(ming)。

 

                       一(yi)片汪(wang)洋的阜外心血管病醫(yi)院                                                            緊急轉(zhuan)運危(wei)重病患

 

小通航,必有大(da)作為。

通用航(hang)空(kong)作為便捷、高效(xiao)的(de)空(kong)中(zhong)交通運載載體,在中(zhong)國民航(hang)兩翼齊飛、國家大力(li)發展(zhan)的(de)當下,已越來越受(shou)到社會資本與客戶(hu)的(de)青睞。

西亞航空投資人浙(zhe)江(jiang)日發控股(gu)集(ji)團,2014年布(bu)局航空產(chan)業,當(dang)年成(cheng)立(li)西亞航空,作為國內直升機運營的主(zhu)體(ti)企(qi)業,立(li)足應急救援、低空游覽等項目產品的開發;同年收購配套于(yu)空客(ke)、阿古斯塔(ta)主(zhu)機廠商的航空裝備(bei)企(qi)業意大(da)利MCM公司,進(jin)軍航(hang)空裝備及航(hang)空零部件(jian)生(sheng)產領域,服(fu)務(wu)于全球各大航(hang)空主(zhu)機廠商;2018年成功并購(gou)新(xin)西蘭Airwork,進軍固定翼飛機和直升機租(zu)賃及運營及MRO業務領域,目(mu)前Airwork擁有(you)36架固定翼貨運飛(fei)(fei)機和(he)(he)46架直升機,工程維護能力(li)全球領先,航空運力(li)服務能力(li)在亞太地區(qu)排名前(qian)列,貨運飛(fei)(fei)機機隊規模在國內僅(jin)次于順(shun)豐,飛(fei)(fei)行(xing)線路涵蓋新西(xi)蘭、美國、歐洲、中國、南非、澳洲等國家(jia)和(he)(he)地區(qu),運力(li)能力(li)和(he)(he)服務經驗優勢明顯。






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